항공기 정비사의 작업 환경과 혈중 중금속에 대한 연구

Abstract

연구목적: 본 연구의 목적은 정비사의 혈중 카드뮴, 망간, 납 농도의 분석을 통해 혈중 중금속에 영향을 주는 일반적, 건강 행태적, 작업 환경적 요인을 알아보기 위함이다. 또한 산화적 손상 지표인 요중 MDA (Malondialdehyde)농도의 분석으로 혈중 중금속 농도와 요중 MDA 농도의 상관성을 확인하여 중금속 노출이 산화적 손상에 미치는 영향을 확인하는 것이다. 연구방법: 2010년 봄에 공군 비행단 항공기 정비사 48명을 대상으로 혈액과 소변 샘플을 수집하고, 설문조사를 하였다. 혈액 시료는 공군 부대에서 분석하였고, 소변 시료는 서울대학교 보건대학원 실험실에서 분석하였다. 자료의 통계 분석은 SAS (version 9.4: SAS Institute Inc. Cary, NC)를 이용하여 일반적, 건강 행태적, 작업 환경적 요인에 따른 혈중 중금속 농도를 분석 하였다. 연구결과: 작업 환경적 요인에 따라 혈중 중금속 농도의 차이를 분석하였을 때 개인보호장구를 착용시 혈중 망간 농도가 높았고 이는 미착용 정비사와 비교하였을 때 통계적으로 유의한 차이를 보였다(p<0.05). 개인보호장구 착용 여부와 특수건강진단 수검 여부에 따른 차이를 분석한 결과 특수건강진단을 받은 정비사가 진단을 받지 않은 정비사보다 개인보호장구 착용 비율이 높았으며 통계적으로 유의하였다(p<0.05). 이를 통해서 개인보호장구를 착용하는 정비사는 미착용 정비사보다 중금속에 많이 노출되는 환경에 있으며 개인보호장구 착용시에도 혈중 망간이 높을 수 있음을 추론할 수 있다. 작업 환경적 특성과 혈중 카드뮴, 납 검출 여부에 따라 분석하였을 때 국소배기장치 사용 시는 미사용 시 보다 혈중 카드뮴, 납의 불검출 비율이 유의하게 높았다(p<0.05). 혈중 중금속 농도 상위 50%그룹과 하위 50%그룹을 나누었을 때 혈중 카드뮴 농도 상위 50%그룹에 속해 있는 정비사가 하위 50%그룹에 속해 있는 정비사보다 국소배기장치를 사용하지 않은 비율이 통계적으로 유의하게 높았고(p<0.05) 실외작업시간이 2시간 미만인 비율이 높았다(p<0.1). 생체노출지표 간의 상관성을 분석하였을 때 혈중 망간 농도와 요중 MDA 농도가 유의한 양의 상관관계를 보였다(p<0.05). 결론: 결과적으로 항공기 정비사의 혈중 중금속에 영향을 미치는 작업 환경적 요인은 근무기간, 실외작업시간, 국소배기장치 사용 여부, 개인보호장구 착용 여부가 중요한 요인으로 작용함을 알 수 있었다. 정비작업 시 노출되는 중금속이 산화적 손상에 영향을 줄 수 있다.

Aircraft maintenance mechanics are continuously exposed to various chemi-cals, however, few investigations have been performed to examine the expo-sure levels and their potential sources. In the present study, we evaluated the exposure levels of heavy metals (cadmium, manganese, and lead) and oxida-tive stress biomarkers among aircraft maintenance mechanics (n=48) in Korea air force, and investigated for their potential sources. For this purpose, we col-lected blood and urine samples from an air force base. In addition, a question-naire survey was conducted to investigate personal or occupational environ-ment factors. Working duration, local exhaust ventilation and outdoor working time was identified to be significantly related with detection of blood cadmium and lead. Use of personal protector equipment in work place was identified to be signifi-cantly related with increased concentrations of blood manganese, but this un-expected result seems to result from a tendency that mechanics within more harmful environment use personal protector equipment more frequently. Work-ing duration, local exhaust ventilation and outdoor working time was identified to be significantly related with detection of blood cadmium and lead. Signifi-cantly positive concentration was found between the concentrations of blood manganese in urinary MDA (p<0.05). The results of this study will provide information useful for developing health and safety management for aircraft maintenance mechanics.