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Ground effect on SD7003 airfoil at Re=60,000
DC Field | Value | Language |
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dc.contributor.advisor | 최해천 | - |
dc.contributor.author | 임창원 | - |
dc.date.accessioned | 2017-07-14T03:46:33Z | - |
dc.date.available | 2017-07-14T03:46:33Z | - |
dc.date.issued | 2013-02 | - |
dc.identifier.other | 000000008539 | - |
dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/10371/123972 | - |
dc.description | 학위논문 (석사)-- 서울대학교 대학원 : 기계항공공학부(멀티스케일 기계설계전공), 2013. 2. 최해천. | - |
dc.description.abstract | 본 논문에서는 SD7003 익형이 움직이는 지면 가까이에 있을 때, 공력 성능과 유동 구조가 받는 영향을 수치적으로 연구하였다. 코드길이 (c) 기준 레이놀즈 수는 60,000이고, 받음각 0°와 4°에 대해 분석하였다. 받음각 0°에서는 익형과 지면 사이가 축소-확대 형상의 유로를 이루면서 익형 아랫면의 압력이 낮아지기 때문에, 지면과 가까워질수록 항력이 커지고 양력이 작아진다. 익형 뒷전과 지면 사이의 간격이 0.1c 때, 강한 역압력구배로 인한 유동박리현상이 관찰되었다. 받음각 4°에서는 램 효과(ram effect)로 인해 아랫면의 압력이 증가하고 따라서 양력은 증가한다. 지면에 가까이 갈수록 표면마찰항력이 감소하면서 항력도 감소한다. 또한 박리점, 천이점, 재부착점이 상류방향으로 이동하였으며 층류박리거품의 길이도 줄어들었다. | - |
dc.description.tableofcontents | Introduction
Numerical Details Transient Flow over SD7003 airfoil at Re=60,000 and α=4° Numerical Results Summary and Conclusions References | - |
dc.format | application/pdf | - |
dc.format.extent | 7979016 bytes | - |
dc.format.medium | application/pdf | - |
dc.language.iso | en | - |
dc.publisher | 서울대학교 대학원 | - |
dc.subject.ddc | 621 | - |
dc.title | Ground effect on SD7003 airfoil at Re=60,000 | - |
dc.type | Thesis | - |
dc.description.degree | Master | - |
dc.citation.pages | 26 | - |
dc.contributor.affiliation | 공과대학 기계항공공학부(멀티스케일 기계설계전공) | - |
dc.date.awarded | 2013-02 | - |
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