자율주행자동차와 C-ITS도입에 따른 주거입지 선호도 변화

Abstract

자율주행자동차의 기술은 빠르게 발전하고 있으며 이동시간 감소와 이동거리 증가를 통해 새로운 이동수단의 개념을 도입시키고 있다. 자율주행시스템이 레벨 4(완전 자율주행) 수준이 구현되게 되면 시민들은 차량 안에서 운전을 직접 하지 않고 휴식을 취하거나 여가나 기타 업무 등 다양한 활동을 할 수 있게 된다. 또한 C-ITS 인프라가 구축되게 되면 도로 시스템과 유기적인 연동을 할 수 있게 되어 자율주행차량을 전체적으로 연동하여 관리할 수 있고 통일화된 도로 시스템을 통해 자율주행차량의 안전성을 높이고 이동성 측면을 향상 시킬 수 있다. 주거입지선택에 있어 접근성과 통근시간 및 통근거리는 직접적인 영향을 끼친다. 기존 주거입지선호 분석에 있어 다양한 측면으로 입지성향이 분석되어왔지만 ,자율주행과 C-ITS 도입에 따른 이동성 향상에 따른 주거입지선호 변화에 대한 연구는 부족하였다. 자율주행과 C-ITS 도입은 이동성 향상과 편리성이 동반되어 기존 접근성, 통근시간과 통근거리를 중요시 하던 주거입지선호에 변화가 있을 것으로 사료된다. 본 연구의 가설은 자율주행자동차와 C-ITS의 도입에 따라 이동성 측면이 향상되어, 기존 주거입지선호도가 변화하게 될 것이라는 것이다. 이를 규명하기 위해 수도권 거주자 50명과 교통 전문가 20인을 대상으로 AHP 설문조사를 진행하여 각 상황별로 주거입지선호요인의 중요도를 파악한다. 본 연구는 첫째, 자율주행자동차가 도입되기 이전 현재 상황에서 주거입지선호도 중요도를 파악하고, 둘째, 동일한 대상과 동일한 설문으로 자율주행차량이 도입되었을 때의 주거입지선호도를 조사, 셋째, 자율주행자동차와 C-ITS가 도입되었을 때 주거입지선호도를 재조사하여 세 가지 상황에서 주거입지선호도의 중요도 변화를 비교분석한다. 본 연구의 결과를 자율주행자동차와 C-ITS 도입에 따라 주거입지선호에 나타날 변화들에 대비하기 위한 참고자료로 제시하므로 향후 신도시나 도시재개발에 있어 주거입지 및 도시 계획에 우선적으로 도입되어야 할 요소를 파악하고 구축에 있어 적합한 발전방향을 도모하는데 기여하고자 한다.

The technology of self-driving cars is rapidly developing and introduce the concept of new means of transportation through reducing travel time and increasing distance. If the self-driving system is implemented at the level 4(complete level of self-driving), citizens will be able to rest or engage in various activities such as leisure and other tasks without driving. In addition, when the C-ITS infrastructure is established, the road system can be connected in an organic way, so autonomous vehicles can be managed in conjunction with the road system. And unified road system can improve the safety and mobility aspects of autonomous vehicles. Accessibility, commuting time and commuting distance have a direct impact on residential location selection. Although residential location trends have been analyzed in various aspects in analyzing existing residential preferences, there has been a lack of research on changes in residential preferences due to improvement of autonomous driving and C-ITS. Autonomous driving and the introduction of C-ITS are expected to change the preference for residential locations, which valued existing accessibility, commuting time and commuting distance, as they are accompanied by improved mobility and convenience. The hypothesis of this study is that the introduction of self-driving cars and C-ITS will improve the mobility aspect, which will change the preference for existing residential locations. To identify this, the AHP survey of 50 residents in the Seoul metropolitan area and 20 transportation experts will be conducted to determine the importance of residential preference factors for each situation. This study first identifies the importance of residential preference in the current situation before the introduction of autonomous vehicles, second, the residential preference when autonomous vehicles are introduced in the same questionnaire, and third, self-driving cars and C-ITS are introduced, residential preferences are re-examined to compare and analyze the importance of residential preferences in three situations. The results of this study are presented as a reference for changes in residential preferences as a result of the introduction of self-driving cars and C-ITS, which will contribute to identifying the factors that should be preferentially introduced in new towns or urban redevelopment.