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Optimal operation and parametric design of the power split hybrid powertrain based on a multi-objective approach : 다목적함수 최적화에 의한 동력분기식 하이브리드 동력전달계 제어 기법 개발과 동력원 설계
DC Field | Value | Language |
---|---|---|
dc.contributor.advisor | 차석원 | - |
dc.contributor.author | 안국현 | - |
dc.date.accessioned | 2010-01-21T09:22:38Z | - |
dc.date.available | 2010-01-21T09:22:38Z | - |
dc.date.copyright | 2007. | - |
dc.date.issued | 2007 | - |
dc.identifier.uri | http://dcollection.snu.ac.kr:80/jsp/common/DcLoOrgPer.jsp?sItemId=000000044796 | eng |
dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/10371/41281 | - |
dc.description | 학위논문(박사) --서울대학교 대학원 :기계항공공학부,2007. | en |
dc.format.extent | xi, 107 장 | en |
dc.language.iso | en | en |
dc.publisher | 서울대학교 대학원 | en |
dc.subject | 하이브리드 전기자동차 | en |
dc.subject | hybrid electric vehicle | en |
dc.subject | 유성 기어 | en |
dc.subject | planetary gear | en |
dc.subject | 직병렬형 | en |
dc.subject | parallel-series | en |
dc.subject | 변속 효율 | en |
dc.subject | transmission efficiency | en |
dc.subject | 후방향 시뮬레이션 | en |
dc.subject | backward simulation | en |
dc.subject | 전방향 시뮬레이션 | en |
dc.subject | forward simulation | en |
dc.subject | 다목적함수 최적화 | en |
dc.subject | multi-objective optimization | en |
dc.subject | 동적 최적화 | en |
dc.subject | dynamic optimization | en |
dc.subject | 등가연료소비 | en |
dc.subject | equivalent fuel consumption | en |
dc.subject | 파라미터 설계 | en |
dc.subject | parametric design | en |
dc.subject | 용량 선정 | en |
dc.subject | component sizing | en |
dc.title | Optimal operation and parametric design of the power split hybrid powertrain based on a multi-objective approach | en |
dc.title.alternative | 다목적함수 최적화에 의한 동력분기식 하이브리드 동력전달계 제어 기법 개발과 동력원 설계 | en |
dc.type | Thesis | - |
dc.contributor.department | 기계항공공학부 | - |
dc.description.degree | Doctor | en |
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