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블레이드 와류 간섭 소음 저감을 위한 두 개의 깃 끝 와류 발생기법에 대한 수치해석 연구 : Numerical study on the twin tip vortex generation to reduce the helicopter blade vortex interaction noise

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dc.contributor.advisor이수갑-
dc.contributor.author정지영-
dc.date.accessioned2010-01-21T15:58:41Z-
dc.date.available2010-01-21T15:58:41Z-
dc.date.copyright2008-
dc.date.issued2008-
dc.identifier.other000000039514-
dc.identifier.urihttp://dcollection.snu.ac.kr:80/jsp/common/DcLoOrgPer.jsp?sItemId=000000039514-
dc.description학위논문(박사)--서울대학교 대학원 :기계항공공학부,2008.2.-
dc.format.extentxi, 111 장-
dc.language.isoko-
dc.publisher서울대학교 대학원-
dc.subject블레이드 와류 간섭 소음-
dc.subjectBVI(Blade Vortex Interaction) noise-
dc.subject헬리콥터-
dc.subjectHelicopter-
dc.subject전산유체역학-
dc.subjectCFD(Computational Fluid Dynamics)-
dc.subject두 개의 와류 발생-
dc.subjectTwin vortex generation-
dc.subject블레이드 팁 형상-
dc.subjectBlade tip shape-
dc.title블레이드 와류 간섭 소음 저감을 위한 두 개의 깃 끝 와류 발생기법에 대한 수치해석 연구-
dc.title.alternativeNumerical study on the twin tip vortex generation to reduce the helicopter blade vortex interaction noise-
dc.typeThesis-
dc.contributor.department기계항공공학부-
dc.description.degree학위논문(박사) ---
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