Energy management strategy for hybrid electric vehicles based on Pontryagin`s minimum principle

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Energy management strategy for hybrid electric vehicles based on Pontryagin`s minimum principle : Pontryagin 최소 원리에 기반한 하이브리드 전기 자동차의 동력원 제어 전략

DC Field	Value	Language
dc.contributor.advisor	차석원	-
dc.contributor.author	김남욱	-
dc.date.accessioned	2010-01-25T07:03:24Z	-
dc.date.available	2010-01-25T07:03:24Z	-
dc.date.copyright	2009.	-
dc.date.issued	2009	-
dc.identifier.uri	http://dcollection.snu.ac.kr:80/jsp/common/DcLoOrgPer.jsp?sItemId=000000038149	eng
dc.identifier.uri	https://hdl.handle.net/10371/43481	-
dc.description	Thesis(doctors) --서울대학교 대학원 :기계항공공학부,2009.8.	en
dc.format.extent	xii, 104 leaves	en
dc.language.iso	en	en
dc.publisher	서울대학교 대학원	en
dc.subject	하이브리드 전기차 제어	en
dc.subject	Hybrid vehicle control	en
dc.subject	최적 제어	en
dc.subject	optimal control	en
dc.subject	다이나믹 프로그래밍	en
dc.subject	dynamic programming	en
dc.subject	폰트리아긴 최적 원리	en
dc.subject	Pontryagin maximum principle	en
dc.subject	에너지 관리	en
dc.subject	Energy management	en
dc.title	Energy management strategy for hybrid electric vehicles based on Pontryagin`s minimum principle	en
dc.title.alternative	Pontryagin 최소 원리에 기반한 하이브리드 전기 자동차의 동력원 제어 전략	en
dc.type	Thesis	-
dc.contributor.department	기계항공공학부	-
dc.description.degree	Doctor	en

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