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자동차 전원 시스템 그라운딩의 정상 상태 전위와 포인트 수 감소를 위한 모델링 및 전위 분석에 관한 연구
| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.advisor | 박재홍 | - |
| dc.contributor.author | 이동환 | - |
| dc.date.accessioned | 2010-01-27T14:47:58Z | - |
| dc.date.available | 2010-01-27T14:47:58Z | - |
| dc.date.copyright | 2004. | - |
| dc.date.issued | 2004 | - |
| dc.identifier.uri | http://dcollection.snu.ac.kr:80/jsp/common/DcLoOrgPer.jsp?sItemId=000000054104 | kog |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/10371/45621 | - |
| dc.description | 학위논문(석사)--서울대학교 대학원 :전기·컴퓨터공학부,2004. | ko |
| dc.format.extent | vi, 132 p. | ko |
| dc.language.iso | ko | ko |
| dc.publisher | 서울대학교 대학원 | ko |
| dc.subject | 자동차 전원 시스템 | ko |
| dc.subject | Automotive power system | ko |
| dc.subject | 그라운드 시스템 | ko |
| dc.subject | Automotive electric and elctronics | ko |
| dc.subject | 등가 회로 모델링 | ko |
| dc.subject | Grounding | ko |
| dc.subject | 그라운드 전위 | ko |
| dc.subject | Ground system model | ko |
| dc.title | 자동차 전원 시스템 그라운딩의 정상 상태 전위와 포인트 수 감소를 위한 모델링 및 전위 분석에 관한 연구 | ko |
| dc.type | Thesis | - |
| dc.contributor.department | 전기·컴퓨터공학부 | - |
| dc.description.degree | Master | ko |
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